集装箱的“身份证”！你都认识它们吗？

作为跨境物流过程中的主要运输载体，集装箱的有效管理至关重要，同时，为了便于集装箱在国际运输中的识别、管理和移交，方便单据的编制和信息传递，国际标准化组织颁布了《集装箱代号、标识和标记》(iso6346-1995)，其中对集装箱的内容、标识字体大小、标识位置等作出了明确规定。按照这一标准，集装箱标识可以分为必要标识和自选标识。因为“先决条件标记”是所有集装箱都需要标记的内容，下面重点科普一下。
货柜的“身份”！你们都知道吗？
iso规定的标记有两类，即必备标记和自选标记，每种标记又分为识别标记和工作标记。具体地说，集装箱上有箱主代号，箱号或顺序号，核对号，集装箱的大小和型号代号。
第一，必要的标记。
一、标识符号。该系统由箱主代码、设备识别代码、顺序号和校验号码组成。
(1)箱主编号(ownercode)就像马士基集团的自用箱的箱主代号一样，它是由集装箱所有者在国际集装箱局注册的三个拉丁字母大写字母代表。
(2)设备识别码。箱主代码后面有第四个字母，代表集装箱的类型，最常用的是“u”，代表所有常规集装箱。另一个“j”指的是带有可拆卸集装箱，“z”指的是拖车和集装箱底盘车。
(3)顺序号，也称为“箱号”或“注册箱编号”(registrationcode)，由6个阿拉伯字母组成。如果有效号码为非6位，则在有效号码前用“0”补齐6位，以区别于“053842”等同箱主的集装箱。
(4)核对数字。也称为“校验码”(checkdigit)，校验号码是用于确认箱主代码和序列号记录是否正确的基础，通过计算机加工而成。这是在顺序号后面，用一个阿拉伯数字加上一个方框来表示。
二、工作标记。该计划包括以下三项：
(1)额定重量和自重标志标称重量即集装箱总重，自重即集装箱空箱质量(或空箱重量)，其单位为公斤(千克)和磅(千克)；
(2)陆空联运集装箱标识。因为这个容器只有两层代码可以堆叠。因此，iso为这个集装箱规定了一个特别的标识，这个标识是黑色的，位于侧壁和端壁的左上角，并规定这个标识的最小尺寸是：高127mm，长355mm，以及至少76mm的字体高度；
三、登机箱顶部的电击警告标志。此标志为黄色底各色三角形，通常设于罐式集装箱中，位于登箱梯上，以提醒登梯者有触电危险。
第二：自我选择的标记。
一、标识符号。其中包括：
国家和地区代码，例如，cn用于中国，us用于美国；
2)尺寸及型号代号(箱号)。
二、工作标记。其中包括：
(1)超高标记，即在黄色底色上标有黑色数字和边框，并将其贴在集装箱每侧的左下角，距离箱底约0.6m处，同时将其贴在集装箱主标记下方。所有高度超过2.6米的货柜都应作此标记；
(2)国际铁路联合会的标志。该标识适用于符合国际铁路联盟条列规定的所有集装箱。标识是欧洲铁路集装箱运输所必需的通行标志。上面的“ic”代表国际铁路联盟，下面的数字代表铁路公司的编码。对超重(总重量超过30.48吨)的集装箱，应在其上加上“超重三角”标记。
第三：通行标志。
容器在运输过程中可以顺利通过或过境，箱体必须贴上按规定要求的各种通行标志，否则，必须办理繁琐的证明手续，延长集装箱周转时间。
容器的主要通行标志有：安全合格证、集装箱准运证、防虫板、检验合格徽、国际铁路联盟的标志等。